Busólogos em Ação

21/07/2006 11:38
Grupo JCA adquire 82 ônibus rodoviários



O chassi B12R, com motores de 380 cv, passarão a compor a frota das empresas Viação Cometa, Viação Catarinense e Auto Viação 1001

Três empresas de transporte coletivo do grupo JCA passam por uma renovação da frota, com a aquisição de 82 ônibus Volvo. Viação Cometa, Viação Catarinense e Auto Viação 1001 receberão chassis Volvo B12R, com motores de 380cv, nas configurações de eixos 6x2, que estão sendo produzidos na fábrica da Volvo em Curitiba, no Paraná, e que devem entrar em operação até outubro deste ano.

As empresas colocarão os Volvo B12R nas linhas mais longas e que ligam cidades do Sul e da região Sudeste. A Catarinense ficará com 40 veículos, a Cometa com 30 e a Auto Viação 1001 com 12 unidades. Os chassis serão encarroçados pela Busscar, de Joinville, SC, e pela Marcopolo, de Caxias do Sul, RS.

O presidente do grupo JCA, Jelson da Costa Antunes, destaca a confiança em relação à Volvo: “A qualidade e a tecnologia foram fatores preponderantes na escolha pelos ônibus Volvo”. O grupo JCA é uma holding que inclui, além da frota rodoviária, empresas de navegação e de taxi-aéreo. A frota é formada por 1,9 mil ônibus que atendem 418 cidades e percorrem anualmente mais de 230 milhões de quilômetros, com 4736 partidas diárias, 57 milhões de passageiros por ano, faturamento de R$ 659 milhões e 7 mil funcionários.

A escolha do chassi B12R deve-se à relação desempenho-economia. “O B12R reúne o que há de mais moderno em tecnologia de ônibus rodoviários e de turismo e ainda a experiência da Volvo nesta área, acumulada em diferentes países onde esse chassi é comercializado”, declara Luiz Caparelli, gerente de vendas de ônibus da Volvo Buses Latin America.

O veículo é equipado com os avançados motores D12D da Volvo. Potente e econômico, o motor D12D de 12 litros está disponível nas versões 340 cv, 380 cv e 420 cv. O B12R é oferecido nas configurações de eixo 4x2 e 6x2. “O modelo vem equipado com o moderno e eficiente sistema de frenagem VEB (Volvo Engine Brake), que garante segurança e confiabilidade durante as viagens, além de diminuir os gastos com manutenção do sistema de freios e contribuir com a economia de combustível”, afirma Caparelli.

O modelo B12R da Volvo foi desenvolvido para aplicações rodoviária e de turismo, de média e longa distância. O chassi do B12R pode ter carrocerias de todos os modelos, podendo servir ainda nas versões Low Driver e Double Deck. O ônibus tem um alto grau de tecnologia embarcada: durante as viagens, o motorista pode monitorar as principais funções do veículo pelo computador de bordo. No caso de uma eventual irregularidade, ele é avisado tão logo ela ocorra. O aviso é feito por meio do display no painel, que repassa informações detectadas nos sensores espalhados pelo veículo.

O B12R também está equipado com painel de instrumentos de fácil visualização, piloto automático, volante com regulagens de altura e ângulo, e uma alavanca de câmbio que acompanha o movimento de ajuste do assento. Para acompanhar o desempenho e programar as manutenções preventivas, o cliente pode monitorar a frota por intermédio do Trip Manager, um software que transfere todos os dados do computador de bordo do ônibus para o computador da empresa.

FONTE:http://www.webtranspo.com.br/passageiros_noticias2.asp?offset=0&Registro=3996
enviada por Busologos em Ação






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